BP 以每天 22,000 美元的价格从中国能源航运租赁 310,000 载重吨新能源（2016 年完工）
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宝博体育appBP 向中国能源航运租赁一艘 VLCC 一年，船舶经纪人报告称中国能源航运的 310,000 载重吨新能源（2016 年完工）的租赁价格为 22,000 美元/天。
中国能源运输公司希望在全球范围内开展业务。
此前，公司主要开发中国和西非之间的业务。
宝博体育app中国能源运输股份有限公司是全球最大的超大型油轮公司，拥有 45 艘船舶，平均船龄仅为 4 年。该公司还在中国造船厂持有八艘新造船的订单。
据报道，新能源于 2013 年在大连一家造船厂以 8500 万美元的价格签署了一份造船合同。
与此同时中国能源运输有限公司，托克订购了四艘船，并一直活跃在苏伊士型船部分。
该贸易商从 Diamond S Shipping 租用了 159,000 载重吨的 Red 和 San Saba（均建于 2012 年），据报道日租金约为 16,000 美元。
该公司还从 Idan Ofer 的东太平洋航运公司租用了 160,000 载重吨的 Brightway（2012 年建造）和 164,000 载重吨的 Nobleway（2010 年建造），但租期较短。
Almi Tankers 还将 157,000 载重吨的 Almi Horizon（2011 年完工）租赁给 Koch Logistics，为期两年中国能源运输有限公司，每天 19,000 美元。
在轻油轮领域，希腊 Enterprises Shipping & Trading 已将 74,000 载重吨的 Energy Centaur 和 Energy Centurion（均建于 2008 年）租给壳牌一年。
多家船舶经纪人报告每艘油轮每天的运费约为 13,000 美元。
在 MR 部分，Pan Ocean 已向 Nippon Yusen 租用一艘 50,000 载重吨的新建船舶，租期为一年，每天 12,750 美元，可选择将租约延长 5 个月。
希腊船东 Empire Navigation 已将其 50,000 载重吨油轮 Lara（建于 2007 年）租给嘉吉一年，据报道日租金为 13,000 美元。船东在 2012 年以 2310 万美元的价格购买了这艘油轮，前身为 FR8 Endurancee。
Gestion Maritime 将其 49,000 载重吨的 Stenaweco Andrea Corrado（建于 2015 年）租给 A. P. Muller-Maersk Ltd. 六个月 - 可选择以每天 15,000 美元的价格续订六个月。
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